TANGER–MED

Raisons géographiques et divers :

• Explosion du prix des terrains provoquée par la ruée d’investisseurs européens et locaux
• Proximité de l’Europe par fréquent ferry quotidien au départ de la gare maritime
• Autoroute desservant les principales villes du Maroc
• Aéroport à moins d’une heure
• Futur TGV africain
• Main d’œuvre à bas coût
• Activité intensive du port en cours du doublement de sa capacité
• Haute surveillance de la zone porte conteneurs
• Terminaux à quai pour livraison en conteneur vers Europe, Asie, Afrique
• Dépôt d’hydrocarbures important
• Zone franche en logistique opérationnelle
• Zone franche industrielle à Tanger
• Avantages fiscaux accordés en zone franche
• Business center local pour bureaux et salles de conférence à disposition
• Gestion pour l’ensemble de ce complexe par TMSA et MEDHUB
• Usine Renault sur 300ha en activité à 15km par autoroute
• Port de plaisance à Tanger

 

                 « TANGER MED »  DEVELOPPEMENT INDUSTRIEL 

 

Implantation de zones franches dans le nord du Maroc.

• Tanger Automotive City : ZI sur Jouamaa près de Renault pour les métiers de l’automobile
• Tétouan Park : parc industriel et logistique en complément de Tanger Med pour le marché marocain et l’export
• Tétouan Shore : dédiée aux métiers de l’outsouring avec bureaux et métiers de services
• Zone Commerciale de Fnideq : concerne les activités de commerce de gros et de détail en complément de Tanger Med